F1-Archív: Sainz nincs Verstappen szintjén
Button újra a Williamsnél, betiltják a dupla diffúzort, nem megy át a Super Aguri gépe a törésteszten. Ezeket a híreket is olvashattuk az elmúlt két évtizedben január 22-én.
Button újra a Williamsnél, betiltják a dupla diffúzort, nem megy át a Super Aguri gépe a törésteszten. Ezeket a híreket is olvashattuk az elmúlt két évtizedben január 22-én.
Carlos Sainz negyedszer is a csúcson, Nasszer Al-Attiyah a botrány középpontjában, az Audi letaszította a trónról a Toyotát: a Formula Podcast részletes összegzése a 2024-es Dakarról.
A világbajnok kerüli az extrém sportokat és nem érdekli az új F1-es film, Hamiltont Will.i.am dicsérte, Glock felidézte 2008-at. Ez történt január 21-én.
Parc Fermé: Virtuális 24 órás futamot nyert Verstappen és két társa
Mike Krack csapatfőnök nem szeret kifogásokat keresni: ezért nem takarózik a silverstone-i építkezéssel és átköltözéssel. Ehelyett azzal kell foglalkozni, hogyan eshettek vissza az F1-es fejlesztési versenyben.
– Irán támadást intézett egy, állítólag Pakisztánból operáló terrorcsoport központja ellen, mire a közép-ázsiai atomhatalom kiutasította a perzsa nagykövetet, és maga is katonai akciót hajtott végre iráni területen. Ez most egy jelentéktelen helyi konfliktus, egy potenciális atomháború potenciális nyitánya, vagy valamilyen figyelemelterelés, az iráni erők megzavarása egy olyan időszakban, amikor egyébként Teherán Jemenre, Irakra, Szíriára … Olvass tovább
Eddig jobbára hazájában futballozott…
Január elején 55 esztendős lett minden idők egyik, vagy talán a legnagyobb F1-es pilótája – Michael Schumacher karrierjének kezdeteiről, riválisairól, alakjáról és jelentőségéről beszélgettünk.
Fontos év volt a 2023-as az Apple mobildivíziójának életében. Nem csupán azért, mert eltűnt a Lightning-csatlakozó az új iPhone-ról hanem azért is, mert az Apple lett a világ piacvezető okostelefon-gyártója. Az almás gyártó az International Data Corporation (IDC) mobileladási statisztikái szerint 234,6 millió készüléket szállított le, ami a piac 20,1 százalékát jelenti. Korábban még nem … Olvass tovább
Az F1 legszörnyűbb tragédiájaként egyeseknek az 1961-es monzai tömegkatasztrófa, míg másoknak az imolai fekete hétvége jut eszébe – az első halálfutam borzalmai viszont jóval kevésbé ismertek.