Elsőként mutatja be új F1-es autóját a Haas
Elsőként a Haas fogja megmutatni 2024-es Formula-1-es autóját. Az amerikai istálló új csapatfőnökkel és újult erővel vág neki az előttünk álló szezonnak.
bemutatta
Részletek
Kínos küzdelem a fővárosban
Ha most vasárnap lennének az EP-választások, akkor a kormánypártok tarolnának – ilyen megosztott, inkompetens ellenfelekkel szemben nem csoda. A Momentum 2019-hez képest egy mandátumot veszítene (ami a politikai „teljesítményüket” nézve nem meglepő), a Jobbik és az MSZP kiesne, az LMP pedig – habár különutasságuk hosszú távon kifizetődő lehet – jelenleg nem rendelkezik olyan országos lefedettséggel, … Olvass tovább
F1-Archív: Raikkönen első F1-es autója
A Hondát kipenderíteti az új csapatfőnök, Kubica tündököl a Monte-Carlo Ralin, a Williams megússza a pénzügyi összeomlást – ezek voltak január 24-e legfontosabb F1-es hírei.
Új kezekbe kerül az F1
Átrendeződik az F1 vezetősége, Irvine csúnyán beszól Vettelnek, Arrivabene pedig érkezése után nem sokkal már változásokat sürget – mutatjuk, mi történt január 23-án, az elmúlt két évtizedben.
Egy holland fiú a McLaren új Hamiltonja
Toto Wolff csatlakozott a Mercedeshez, a Williams bemutatta a hüvelykujjorrot, Baumgartner utalt a Minardinak, Raikkönennek megengedett az autótörés: ezek voltak január 21. F1-es hírei.
AM: Az erdőgazdálkodók bevonásával szülessenek a brüsszeli döntések!
MH/MTI 2024. január 18. csütörtök. 17:20 Feldman Zsolt szerint az európai erdők jövőjét, az erdőgazdálkodókat érintő uniós jogalkotási javaslatok megvitatása Brüsszelben gyakran nem az agráriumért felelős, hanem a környezetvédelmi vagy éppen energiaügyi döntéshozó fórumokon történik, lényegében az érintett ágazat bevonása nélkül. Az erdőgazdálkodás kulcsfontosságú, átfogó terület a természetvédelem, valamint az éghajlatváltozás enyhítése és az ahhoz … Olvass tovább
A NASA bemutatta a világ első „csendes” szuperszonikus repülőgépét
A NASA legújabb kísérleti repülőgépét, az X-59-est úgy fejlesztették, hogy az eddigieknél jóval kisebb hangrobbanással is képes legyen a hanghatár átlepésére. Akkor következik be a hangrobbanás, amikor a repülőgépek szuperszonikus sebességre (több mint 1060 km/óra) kapcsolnak. Ezzel szemben a Quesst sokkal alacsonyabb hanghatással jár repülés közben, ezért szakértők a hangját leginkább egy kocsiajtó becsapódásához hasonlítják. … Olvass tovább
- 1
- 2
