F1-es Mexikóvárosi Nagydíj: A rajtrács

A 2023-as szezonban hatodszor pole-pozícióban egy Ferrari: az olaszok erőssége az időmérő idén, de Mexikóban abszolút nem volt benne a pakliban a Scuderia-siker, a Q3-ban egy váratlan robbantással szerezte meg Charles Leclerc az első, Carlos Sainz pedig a második rajtkockát. Max Verstappen egy tized hátránnyal a harmadik rajthelyre szorult, a másik nagy meglepetést szállítva pedig Daniel Ricciardo negyedik rajtkockát szerzett az AlphaTaurival – de az Alfa Romeo is felülmúlta a várakozásokat az ötödik rajtsor megszerzésével.

A csalódott versenyzők közé tartozik Sergio Perez hazai közönség előtt az ötödik hellyel – a szintén harmadik sorba kvalifikált Lewis Hamilton sem elégedett, és akkor mit mondjunk a Q3-ban kieső Lando Norrisra, aki négy nagydíjat felölelő dobogós sorozata után a 18. rajthelyről kezd.

Számos versenyzőt vizsgáltak az időmérőt követően: Verstappent, Russellt és Alonsót felmentették a bokszutcai feltartás alól, Hamiltont pedig a sárga zászlós incidens miatt. Egyedül Logan Sargeant kapott rajtbüntetést, mivel a sárga zászlós figyelmeztetés alatt előzött a pályán. A tíz rajthelyes büntetés azonban semmin sem változtat, hiszen köridő nélkül eleve utolsó helyet szerzett csak az időmérőn – legfeljebb a két büntetőpont fáj neki.

A másik büntetett versenyző Yuki Tsunoda volt, aki motorcseréjét követően tudta, hogy a sor végéről kell rajtolni az időmérő eredményétől függetlenül – amelyen a 15. helyet szerezte meg. Tsunoda végül Sargeant elől kezd, mégpedig azért, mert köridő nélkül az amerikai formálisan csak a stewardok engedélyével rajtolhat el a futamon a 107 %-os szabály értelmében: ilyenkor őt teszik utoljára a rajtrács végére.

Az F1-es Mexikóvárosi Nagydíj rajtrácsa:

* rajtbüntetés

formula.hu