200 lóerő feletti literteljesítményével már a hagyományos benzinmotorok közt is az elitbe tartozna.
A hagyományos belsőégésű motorok túlélése több mint kérdéses, legalábbis Európában. Az iparágban azonban több olyan cég is van, amely komoly eredményekkel dolgozik a megmentésükön. Az osztrák AVL, amely kapcsolatban áll a Red Bull motorsport részlegével is, most egy olyan 2.0 literes, nagyteljesítményű turbómotort fejlesztett, amely hidrogénnel üzemel.
A motor 6500-as fordulatszámon 410 LE-t, 3000 és 4000-es fordulatszám között pedig 500 Nm-t ad le.
A cég új motorjának fontos jellemzője, hogy az elméletileg ideális levegő és üzemanyag keverék aránnyal üzemel, ennek is köszönhető a magas teljesítménye. További érdekessége, hogy vizet fecskendeznek az égéstérbe jutó levegőbe, hogy csökkentsék a hidrogén öngyulladási hajlamát, ami szintén rontaná a motor hatékonyságát.
Az AVL egyébként a magyar Humda Labbal is együttműködik, amely kifejezetten motorsportra vonatkozó hitech fejlesztéseket is folytat a győri egyetemen keresztül is.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
HVG
