A tágas utas- és csomagterű cseh divatterepjáró első körben kétféle dízelmotorral rendelhető.
A Skoda októberben leplezte le az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új Kodiaqot, melybe akkor gyorsan be is pattantunk. A második generációs Kodiaq cikkünk írásakor Magyarországon egyelőre még nem kapható, Németországban viszont már igen – jövünk a 19 százalékos adót tartalmazó ottani árakkal.
Az új Skoda Kodiaq 45 500 eurón (17,3 millió forint) nyit, mely összeg ellenében egy Selection felszereltségű, 150 lóerős 2 literes dízelmotorral, hétfokozatú DSG automata váltóval és elsőkerék-hajtással szerelt példány vezethető haza.
6,1 centiméterrel hosszabb az elődjénél © Skoda
Ugyanennek a motornak a 193 lóerős változatával és összkerék-hajtással minimum 49 700 euróba (18,9 millió forint) kerül az újdonság.
A későbbiekben ennél olcsóbban is elérhető lesz a típus, a 150 lóerős teljesítményű 1,5 literes 48 V-os lágyhibrid benzines kivitel 41 990 eurón (16 millió forint) fog nyitni. Viszonyításképp, az előző generáció alapmodellje 38 000 euróba (14,4 millió forint) került.
10 és 13 colos kijelzők a műszerfalon © Skoda
Az 1,5 literes benzinmotorra és hatfokozatú DSG-re épülő, 204 lóerős első zöld rendszámos plugin hibrid Kodiaq ára egyelőre ismeretlen.
Magyarországon jelenleg 12,2 millió forinton jegyzik a kifutó széria 150 lóerős 1,5 literes TSI DSG alapmodelljét, a másik végletet jelentő 245 lóerős 2 literes TSI motoros RS sportverzió 18,8 millió forinton nyit.
910 literes az 5 üléses kivitel csomagtere © Skoda
A zöld rendszámos verzió e-hatótávja 100 kilométer felettinek ígérkezik © László Ferenc
© László Ferenc
A hét üléses verzió raktere 340-845 literes © László Ferenc
A tengelytáv változatlanul 2,791 méter © László Ferenc
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
HVG
