Ahogy arról ma délelőtt beszámoltunk, az FIA hivatalos közleményben adta hírül, hogy vizsgálatot kezdeményeznek Lewis Hamilton katari kiesését követően tanúsított magatartása miatt: miután összeütközött George Russell-lel, a hétszeres világbajnok engedély nélkül keresztülsétált a pályán, ami súlyos szabálysértésnek minősül, hiszen komoly biztonsági kockázatot rejt magában.
A vasárnap megjelent közlemény így szól: „Az FIA felülvizsgálja az esetet, mely során Lewis Hamilton a Katari Nagydíjon keresztezte a pályát. Az FIA tudomásul veszi, hogy Lewis a sportfelügyelői meghallgatáson megbánást tanúsított, és elismerte, hogy tette súlyos biztonsági kihágás volt. Azonban, tekintettel példakép státuszára, az FIA-t aggodalommal tölti el az, hogy tettei milyen benyomást tesznek a fiatal versenyzőkre.”
Minta azóta kiderült, a vizsgálat célja nem az, hogy további büntetéssel sújtsák Hamiltont, hanem hogy megakadályozzák a hasonló eseteket a jövőben, illetve megvizsgálják, hogy szigorúbban kellene-e büntetni ezeket az incidenseket – a Sky beszámolója szerint a hétszeres világbajnokot Austinban újra meghallgatják az esettel kapcsolatban.
Alex Brundle F1-es kommentátor és sportautóversenyző annak a véleményének adott hangot az X-en, hogy szükségtelen és „ügyetlen” megfogalmazás a szövetség részéről a brit pilóta példakép státuszára hivatkozni, s számos más hasonló véleményt is lehetett olvasni a közösségi médiában – ebből ugyanis mintha az is következne, hogy azonos cselekményért más-más büntetés jár egy Hamilton-, egy Gasly- és egy Sargeant-kaliberű versenyzőnek.
Egyébként olyan bejegyzés is volt, amely azt emelte ki, hogy Max Verstappen sem a lehető leggyorsabban és a legrövidebb úton hagyta el az aszfaltcsíkot a 2021-es Olasz Nagydíjon, ahol épp Hamiltonnal ütközve esett ki a versenyből.
Hamilton egyébként a Katari Nagydíj stewardjaitól pénzbírságot és megrovást kapott, a döntésben ez állt: „Hamilton úgy ment át a pályán, hogy forgalom volt rajta, és csak másodpercekkel azelőtt érte el a pálya belső szélét, hogy a 63-as autó nagy sebességgel elhagyta a bokszot, majd tovább sétált a pálya szélén, míg végül elhagyta azt.”
A múlt hétvégén a franciacortai gokart-világbajnokságon történt incidens megmutatta, hogy az F1-es autóknál jóval kisebb járművek esetében is komoly veszélyt jelent, ha valaki „két lábon” lép a pályára: Joe Turney a gokartját akarta újraindítani, amikor egy riválisa elgázolta, és súlyos lábsérülést szenvedett, aminek következtében meg is kellett műteni.
formula.hu
