Ennek megfelelően pedig most hétvégén rendezik a sorozat következő fordulóját a franciaországi Anneau du Rhin elnevezésű aszfaltcsíkon, ahol először jár a túraautó-világkupa mezőnye.
Az újdonság erejével ható pályán emiatt nehéz volt megjósolni, hogy kinek jöhet ki legjobban a lépés a megmaradt 12 fős mezőnyben, de Michelisz Norbi például a második szabadedzés megnyerésével vétette észre magát.
A szombati időmérőn aztán a Q1-nek a kevés autó miatt igazából semmi jelentősége nem volt, így a Q2-től indultak csak be igazán a küzdelmek. Azt a szakaszt a hondások vitték, vagyis az argentin hondások, hiszen Nestor Girolami és Esteban Guerrieri volt a két leggyorsabb.
Mellettük még Gilles Magnus, Nathanel Berthon, valamint a bajnokságot vezető Mikel Azcona jutott be a legjobb ötbe, vagyis a Q3-ba. A magyaroknak sajnos ez nem sikerült, hiszen Tassi Attila a 11., míg a sérülése után visszatérő Nagy Dani a 12. lett, ő azonban elsősorban Rob Huffot igyekezett segíteni azzal, hogy szélárnyékot biztosít számára.
Huff végül azonban így is csak a kilencedik lett, ami nem túl előnyös, de a második futamon legalább az első sorból indulhat majd. Ami pedig Norbit illeti, neki is a segítő szerepe jutott, hiszen Azcona sokkal jobban áll a pontversenyben nála, így a Hyundai igazából beáldozta őt.
Ezek után végül jött a Q3, ahol a legjobb ötnek csak egyetlen köre volt a bizonyításra. Eleinte úgy tűnt, Berthon lehet a befutó, viszont a legvégén jött Girolami, aki hiába kezdte rosszul a mért körét, a végén egy óriásit fordítva mégis övé lett a legjobb idő, ezzel pedig a pole pozíció is.
A két futamra természetesen vasárnap kerül majd sor, a főversenyt 11 órakor, míg a fordított rajtrácsos viadalt 16 órakor rendezik. Reméljük, hogy a magyarok felzárkóznak majd és szép eredményeket tudnak elérni.
Íme a Q3 végeredménye:
Problémás autók, zseniális időmérős körök
Brundle szerint Vettelnek nem lesz könnyű folytatnia aktivista tevékenységeit
Motorsport
